国际物流存在已久,国与国之间的贸易或赠与,在物品实体的移动,除了双边的内陆运输段外,就是依赖海运或空运来加以连结,而构成一条国际物流供应链。其成员有贸易业者、陆运业者、海空运承揽业者、货柜业者、报关业者、航空公司及船运公司,大伙透过共同化来达成国与国间物品交互流通的目的。近十年来由于信息科技的发达以及国际贸易的竞争白热化,国际间乃孕运出以航空快递业务为主的整合型国际物流业者,如美商优比速公司(UPS)、美国联邦快递(FedEx)、洋基通运公司(DHL)、荷商源威国际通运公司(TNT),他们是在提供国与国间的户对户(Door To Door)既快速又便捷的国际运输服务。
在这个快速成长的年代,拜网际网络的崛起以及国际信用卡的普及,国际间的商业交易,已由企业对企业(Business to Business)的传统贸易型态逐渐衍生出企业对个人(Business to Consumer)的无国界个人网络购物,此种新型态的国际贸易,对能满足少量多品项的新兴国际物流而言,是种新的挑战,也是新的商机。