2004年湖南省国家公务员考试申论试题-公务员考试

文章作者 100test 发表时间 2007:01:06 23:51:59
来源 100Test.Com百考试题网


第三次车改浪潮正在全国掀起。目前,北京、上海、广东、江苏、湖北、黑龙江等20多个省(区、市),以及国家审计署、国家宗教局等4个中央国家机关进行了公车改革试点。科技部、人事部、劳动和社会保障部、中国人民银行、新闻出版总署等15个中央和国家机关实施了班车改革。
  第三代车改的范围和势头远远超过了前两代,但如何维持下去和保持良好的成效是改革者们必须面对的问题。
  民众对公车改革没信心,主要是因为公车改革难度太大。要知道,我国的公车改革并非这几天才提出来。在1998年9月,国家体改委就制定了《中央党政机关公务用车制度改革方案》,部分中央机关进行了车改试点。同时,浙江、江苏、湖南、重庆等省市的部分地区,也启动车改试点。但是,7年多过去了,车改试点并未取得令人鼓舞的胜利,公车数量和耗费的资金却是不降反增。
  公车改革为何难以取得实效,我想一方面是相应的政策法规不够坚决,不够详细,对困难考虑不够;另一个重要的原因,就是公车改革完全取决于政府部门内部的自我监督和自觉规范,缺少了民众的监督。因此,此次的公车改革,应把民众参与监督作为重要的环节加以完善。
  民众参与监督需要政府公开相应信息,完善相关的政策保障,但更需要公民自我权利意识的回归。我们往往看到,面对一些官员乘坐的豪华轿车,很多人露出羡慕的表情,将其当作茶余饭后的谈资。但在羡慕这些官员的同时,却忽略了这些豪华公车所带来的危害,忘了这是拿包括你我在内的纳税人的钱买来的。而这些钱,本可以用在修路上,用在建学校上,用在你我的看病问题上。

问题:
1、分析公车改革难的深层次原因。
2、提出解决该现象的办法。
3、根据题意写一篇申论。

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