大型城市项目改变城市形态

文章作者 100test 发表时间 2007:12:04 14:20:20
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　　不同国家、不同尺度的城市设计，为城市的演变提供形态各异的范本，那些高瞻远瞩的战略性规划让城市决策者们认识到，城市形态可以通过可控的城市设计来复活和改变。
　　面对新的可能性，2007年11月10日，清华大学建筑学院与易道公司（EDAW）联合美国《建筑实录》杂志举办、一年一度的“改变与演变”论坛，意在理清分歧的思路，为将来的城市设计实践提供更加完善的指导。

大事件、大项目

　　“中关村西区的兴起应对的是知识经济在中国的崛起，在中国制造逐渐取代日本制造的时段上，这种大历史背景推动了中关村西区的产生，至于‘鸟巢’和整个奥林匹克公园的建设更是应对了巨大的奥运事件。”清华大学建筑学院副院长尹稚教授表示，“这些都是在北京规划历史上预留的发展机遇和发展方向，当预留的土地和原来带有预测性的策划与现实的发展机遇结合在一起的时候，它就真正发生了巨大改变。”
　　散布在北京各地的场馆和奥林匹克公园的建设，既有对北京既有建筑的改造，还涉及到大量地铁线路的建设以及100多条道路的改造，涉及到几十处重点地区的环境改造。
　　而上个世纪80年代时被称为“巧克力大厦”的国贸1期大楼，也是中国第一栋引进国外技术的大楼，标志着中国从经济体制上真正走向外向型经济，并由此开始了国贸2期以及3期的建设，并和嘉里中心、财富中心、京广中心形成“国嘉财京”的中央商务区形态。
　　“大项目”可以成为整合新旧的契机，可以是纠正过去规划失误的机遇，可以重整衰落的都市地块，也可以创造出一个有效的空间框架。
　　其他城市也在面临这样的新契机。天津滨海新区现在更是中国万众瞩目的区域。
　　“当我们热血沸腾的时候，更应该冷静下来做理性的思考和睿智的规划。天津正在发生一些改变，这些改变是好还是不好，需要大家共同努力。”天津市规划局总规划师、滨海新区规划分局局长霍兵表示，“滨海新区目前的规划面临着分散、难以形成区域效益的问题，同时发展条件与当年的深圳和浦东都不一样，滨海新区要有新的发展模式，同时城市的重要门户、交通枢纽，像天津机场、铁路、车站，都是我们需要重点设计的。”

“硬”指标和“软”质量

　在论坛上，易道公司亚洲区总裁乔全生表示，中国目前面临的这种转变既指向物理建设的“硬”指标，也关切于生活空间的“软”质量，良好的生态环境，历史文化的合理延续，以及对于实际便利和生活舒适的更高要求。
　　从居住的角度而言，很多历史城市具有纤细的肌理，保存这种肌理才可以延续社区的凝聚力，同时带来长久的经济繁荣。
　　有专家表示，与大型项目相比，那些中小尺度却行之有效的都市实践，通常会更注意开发和文脉之间的适度平衡。
　　“十五”期间上海市政府提出了“一城九镇”的城市发展战略，特别提出了在卫星城里引入新的概念，不同的新城采取不同的建筑风貌和风格，如浦江新城，采用了意大利的规划。
　　“浦江新城混合了诸多业态，50~500平方米的住宅共存，每个区域都有各自的特点，通过城市设计可以升华这个地方的感觉。”意大利设计师奥古斯托·卡纳迪（Augusto Cagnardi）表示。
　　“我们城市的明天，需要互通声息的完整肌理，而不是孤立无援的单体建筑，城市设计和城市形态间的关系，可以成为理解城市演变的重要维度。”城市研究者、《城记》一书的作者王军表示。
　　宁波为了寻找城市新的发展空间，5年前开始启动东部新城的规划。宁波市规划局副局长王丽萍表示：“东部新城采用全新的管理尺度，对空间的界定和管理的要求跟传统做法都不一样，在东部新城塑造了不同特色和不同类型住区，同时采取小街的方式，通过对大型地块的分割产生了步行标准的街道。我们试图搭起规划和理想城市的桥梁，希望在东部新城构建充满文化气息和生活情调的可持续发展的理想城市。”