2006年报关员考试《国际贸易实务》串讲资料(一)

文章作者 100test 发表时间 2007:01:07 17:03:08
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1.略
  2.在国际贸易当中一般的情况之下,外国公司在别的国家不仅很难得到进口许可证,也很难获得关税或增值税的减免,所以采用这个贸易术语,则可以免除卖方这一义务;
  3.如买卖双方事先考虑不周,采用了DEQ或者DDP这两个贸易术语成交,卖方在进口国家办理有关手续或获得许可证没有把握的情况下,就不要采取DEQ或者DDP这两个贸易术语,还是采用DDU这个贸易术语为好。
  这就是增加这个贸易术语的理由。

  四十四 DDP(Delivered Duty paid...)完税后交货,指定目的地。

  这个贸易术语是13个贸易术语中,卖方承担的责任、费用、风险最大的一种贸易术语。采用这个贸易术语成交,出口方要将货物从装运港起运,一直运到买方目的港为止,负责运输、保险,还要支付运费、保险费,并且要办理进口出口有关手续,还要承担把货物完全交给买方为止的风险。所以卖方的责任最重,费用最高,风险也最大,因此价格也就最高。所以在13个贸易术语中,它排在最后。

  四十五 贸易术语的小结:
  1.根据90年“通则”认可的13种贸易术语和80年“通则”规定的14个贸易术语相比,90年的“通则”规定的13种贸易术语有那些特点:
  (1)90年“通则”认可的13个贸易术语是以E组、F组、C组、D组四个组来分类的,这样便于记忆,便于理解;
  (2)买卖双方的义务采取10项内容对照这个办法,一目了然;
  (3)13种贸易术语当中,6种适用于海运,7种贸易术语适用于各种运输方式;
  (4)13种贸易术语当中,E组、F组由买方承担运输任务,就是由进口方承担运输任务。C组、D组都是由卖方承担运输任务。
  2,从交货地点不同分,E组、F组、C组这8个贸易术语是属于装运地交货,所以有人称它为出口国家交货的术语,也是“装运合同”,D组的五个术语属于两国边境和进口国家目的地交货的,又称之为“到达合同”。
  3,什么是“装运合同”,什么是“到达合同”,两者之间有什么区别。
  所谓“装运合同”就是只管按时装运,不管货物何时到达;所谓“到达合同”既要讲究按时装运,又要按时到达。E组、F组、C组都是装运合同。它们之间的区别有三个不同:
  (1)交货地点不同。“装运合同”卖方交货地点是在出口国家起运地或者装运港,“到达合同”卖方交货地点在进口国家的边境、港口或者在进口国家的内地。
  (2)卖方承担的责任费用不同。“装运合同”卖方只负责交货前的运费,出口结关费用,如果负责运输保险,也只承担正常运费,额外费用不管;“到达合同”卖方负责运输、保险,保证要安全到达,出口结关费用甚至进口海关费用。
  (3)风险转移不同。“装运合同”风险在装运港越过船舷为界,或货交承接人即转移;“到达合同”卖方负责运输保险,一直到将货物交给买方时才转移,交货之前的风险都有卖方承担。至于保不保险由卖方来定。
  4,从责任大小不同来分。E组的EXW这个术语工厂交货,卖方承担的责任最小,D组的DDP卖方承担的责任最大,所以它被排在最后,价格也就最高。13个贸易术语的排列顺序,是根据卖方承担的责任大小顺序排下来的,也就是说从EXW到DDP,13个贸易术语中从工厂交货到完税后交货,一个比一个责任加大。
  5,从费用负担和风险转移不同来分。
  (1)运费和风险不在一个分界点上的贸易术语有四个:CFR、CIF、CPT、CIP,这四个贸易术语运费和风险是分开的。就是说卖方管运费管到目的地,风险由卖方承担,在装运港货交到船上风险就转移了,CIF术语的话越过船舷为界,风险就算转移了。
  (2)运费和风险在一个分界点上的。这样的贸易术语也有四个:DES、DEQ、DDU、DDP。就是说运费管到目的地、风险也管到目的地。
  6,从交货方式不同来分。
  (1)属于象征性交货的贸易术语,有6个:FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP,交单就交货。
  (2)属于实际交货的贸易术语有7个:EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
  7,从办理进出口手续不同来分:
  (1)由进口方在出口国家办理出口手续的贸易术语有两个:EXW、FAS。
  (2)由出口方在进口国家办理进口手续的贸易术语也有两个:DEQ、DDP。
  8,13种贸易术语中90年和80年的相比,改变了原来代号的有下面几个贸易术语:
  C&.F改为CFR EXS改为DES
  FRC改为FCA EXQ改为DEQ
  DCP改为CPT
  9,因装运费引起变形的贸易术语是FOB一个。 有四个变形:
  ①FOBLiner terms (FOB班轮条件)
  ②FOBUnder Talkle (FOB船舶吊钩下交货)
  ③FOBStowed (FOB理舱费在内)
  ④FOB Trimmed (FOB平舱费在内)
  FOB为什么会变形,就是因为装运费用容易引起纠纷,所以要在合同当中加以明确,就要在FOB后面加上附加条款,这个条款就形成变形。
  10,因为卸货费用引起变形的贸易术语有两个:CIF CFR。这四个变形是:
  ①CIF liner terms (CIF班轮条件)
  ②CIF Landed (CIF卸到岸上)
  ③CIF Ex taekle (CIF船舶吊钩下交货)
  ④CIFEx ships Hold (CIF舱底交货)

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