铁道部关于发布《客运专线扣件系统暂行技术条件》的通知

文章作者 100test 发表时间 2007:12:12 12:13:12
来源 100Test.Com百考试题网

铁道部关于发布《客运专线扣件系统暂行技术条件》的通知
(铁科技函〔2006〕248号)

各铁路局，各客运专线公司（筹备组），铁科院：

　　MACROBUTTON 标题 现发布《客运专线扣件系统暂行技术条件》（由主编单位铁科院另发单行本），自发布之日起实行。

　　各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。

　　二○○六年三月一日

客运专线扣件系统暂行技术条件
(二○○六年三月)

前　　 言

　　本技术条件是根据最高速度350km/h客运专线及最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）线路对扣件系统的要求而制定的，适用于标准轨距铺设中国60kg/m钢轨无缝线路的扣件系统。

　　本技术条件制定时，参照EN、BS以及JIS等有关标准，并结合我国高速铁路的前期科研成果及工程实践，使性能指标、试验方法等方面的技术要求与国际接轨并满足客运专线的要求。

　　本技术条件适用于有碴和无碴轨道客运专线扣件系统。

　　应用本技术条件时应结合具体线路条件制定具体细则，但最低要求不得低于本技术条件的规定。

　　本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院。

　　本技术条件主要起草人：肖俊恒、赵汝康、方杭玮、毛昆朋。

　　本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。

目　　 录

　　1　范围

　　2　总则

　　3　规范性引用文件

　　4　符号定义

　　5　扣件系统技术要求

　　6　试验方法

　　7　验收规则

　　8　标识与包装

　　9　质量保证

　　附录A　弹性垫层静刚度测试

　　附录B　弹性垫层动刚度测试

　　附录C　扣件系统节点静动刚度测试

客运专线扣件系统暂行技术条件

1　范围

　　本技术条件规定了最高速度350km/h客运专线及250km/h客运专线（兼顾货运）用扣件系统的技术要求、试验方法、验收规则、标识与包装和质量保证。

　　本技术条件适用于有碴和无碴轨道客运专线扣件系统。

　　应用本技术条件时应结合具体线路及环境条件制定细则，但最低要求不得低于本技术条件的规定。

2　总则

　　2.1　扣件系统应满足安全、可靠和乘客舒适的要求。

　　2.2　扣件系统应满足的运营条件

　　最高速度350km/h客运专线：轴重：170kN（轴重可能增加10%）。

　　最高速度250km/h客运专线：最大轴重：230kN（轴重可能增加10%）。