广西凭祥加快发展大物流面临无限商机

文章作者 100test 发表时间 2007:01:13 12:25:49
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随着中国-东盟博览会永久落户南宁、中国-东盟自由贸易区建设进程加快、中越两“两廊一圈”的经济区的建设，以及南友高速公路的开通，为凭祥发展大贸易、大物流创造了条件。
面临无限商机
走进凭祥的浦寨，福建商人投资上亿元建设的26层大厦，形成了一道巨大的国门风景线。街上商铺林立，中越两国商人穿梭往来，载满哈密瓜、龙眼、布匹、建材、家用电器的大小卡车在街道上往来驰行。一位做槟榔进口生意的陈先生告诉笔者，他一直看好槟榔进口市场这块“蛋糕”，已做了10多年的槟榔生意，现在每两三天就有一批货从越南运往湖南。像他这样做越南生意的商人在浦寨相当普遍。
浦寨是凭祥市4个边民互市点之一，位于凭祥市西南端，与越南谅山省文朗新清口岸相连，是我国通往越南的重要的陆路口岸。近年来凭祥对越贸易分别占广西和全国对越贸易的1/3和1/10。2005年口岸通货、过客能力达到137万吨，55万人次，成为中国对越边贸最大的陆路口岸。目前，从凭祥销往越南货物有布匹、日用百货、水果等150多种，进口的商品有水果、矿产、红木家具等60多种。年进出口额达到500万元以上的商品达到20多种。
繁荣的边境贸易牵引着物流的发展，凭祥现代商业区的建设，成为拉动物流业发展的一大新亮点。目前，凭祥市政府规划立项的重点建设项目——东盟商业港基本完工正在火热招商中，将与上海联华、Ａｄｉｄａｓ等中外名牌商家共同携手打造核心商业旗舰。东盟商业港占地1．3万平方米，将于今年10月份开业。据东盟商业港的策划梁飞先生介绍：“东盟商业港是一个上档次的旅游购物城，类似南宁的万达商业广场，有多家国内外名牌的商家进住，吸引中越两国边境地区的游客前来消费。”类似东盟商业港这样的国际性、综合性的商业区在凭祥正在兴起。发展高档次的旅游商业让越南的游客进入凭祥就能享受到类似中国大城市的高档次商业服务。
物流走上专业化
活跃的边关贸易和国际旅游业在带动凭祥物流发展的同时，也对凭祥的物流业建设提出了挑战，要求凭祥紧紧抓住这一机遇，发挥作为广西和西南地区通往越南及东南亚地区重要的公路铁路交通枢纽和陆地口岸作用，积极应对中国-东盟自由贸易区建设，使物流与国际接轨，走上专业化、国际化和信息化的发展道路，发展成为广西发展国际物流的重要基地。
广西万通国际物流有限公司看上了凭祥物流这块大“蛋糕”。今年3月份，该公司斥资11亿元建设中国-东盟自由贸易区凭祥物流园。物流园位于友谊关前，西南面接国道322线和中越铁路线，中部有南友高速公路穿行，是目前我国处于对接东盟最前沿的物流园。物流园总占地面积120多公顷，一期开发面积40多公顷，总投资1．3亿元，将在今年9月投入使用。正在物流园工地检查施工情况的广西万通国际物流有限公司总经理俞上林满怀信心地说，物流园是按20年的发展规划来建设的，将建成融信息化、专业化为一体的国际物流园。5年后中外客商都会享受到万通的优质、快速的物流服务。物流园建成后，将提供口岸通关、货物中转、包装加工、仓储配送、物流信息等一站式服务。为面向东盟各国的进出口贸易提供一个全方位的服务平台，也为友谊关口岸依法监管进出口货物及车辆提供了一个良好的操作平台，并带动进出口加工等相关产业的发展，为中国-东盟博览会提供强有力的物流保障。
凭祥市发展和改革局黄洪汇副局长说，国际物流园的建成将打破传统的物流模式，使凭祥物流业走上专业化的道路，将带动凭祥相关产业的共同发展。
加快建设电子口岸
南友高速公路在友谊关与越南一号公路连接，使凭祥物流迈入高速时代。泛亚铁路的规划和建设为凭祥物流开辟了又一个有潜力的市场。但是，通关速度慢仍然是限制凭祥物流的一大瓶颈。为此凭祥市加快建设电子口岸，以信息化手段解决报关难、报检难、通关慢的难题，使货物能大批量、快速、有序通关，促进贸易发展。电子口岸将在今年举行的第三届中国-东盟博览会之前投入使用。
凭祥友谊关电子口岸建设完善CIQ2000系统，抓住电子申报、电子监管、电子放行三个重点，实现与进出口企业报检签证系统、海关电子通关系统、电子口岸系统和银行系统的数据交换，完成报检、计收费、检验检疫、签证、通关等功能模块的整合、利用和衔接。电子口岸使用后商家将可以进行异地报关、提前报检、口岸验收、刷卡通关。友谊关口岸的海关、检验检疫、边防、商务、国税、交通、外管、运输等可以实现一站式服务，规范便捷。广西万通国际物流有限公司总经理俞上林说，通关是国际物流的大一重要环节，电子口岸开通后，将大大提高通关速度，推动物流从整体上走上快捷的道路。