公估案例：宿淮高速公路SH-HA5标段工程暴雨受损评估报告

文章作者 100test 发表时间 2007:01:13 18:12:42
来源 100Test.Com百考试题网

受中国人民保险公司扬州分公司委托，对其承保的宿淮高速公路ＳＨ－ＨＡ５标段工程２００３年６月下旬至７月中旬期间遭受暴雨，致使工程受损情况进行损失评估。
现场查勘
２００３年７月２９日，公估人员随同中国人民保险公司扬州分公司负责同志，在宿淮高速公路ＳＨ－ＨＡ５标段工程项目部人员的带领下赴受损现场进行查勘。通过现场查勘，认为２００３年６月下旬至７月中旬的暴雨造成部分路段工程路基、填筑面因冲刷受损，桥基基坑围堰出险。工程现场堆放的石灰，表面部分因雨水冲刷流失、钙镁含量受损，以及取土坑、生产生活区积水等，都给工程带来一些影响，造成经济损失。
公估结论
经现场查勘，并参考《宿淮高速公路淮安段ＳＨ－ＨＡ５合同项目合同文件》、交通部现行《公路工程预算定额》、《淮安五标受灾情况汇报材料》等资料，得出如下结论：
一、路基：
1、工程路基K172＋331.5～K175＋447全长1.91KM砂土段，路基边坡多处冲刷成雨淋沟状，大小深浅不一，填筑面也有少许冲刷。经分析按平均流失土层厚：边坡0.15M、填筑面0.05M计。边坡平均宽2.0M、填筑面平均宽44M。路基灰土综合投标价格21.50元/M3。
边坡损失=1910M×2M×0.15M×2边×21.50元/M3=1146M3×21.50元/M3=24639（元）
填筑面损失=1910M×44M×0.05M×21.50元/M3=4402M3×21.50元/M3=90343（元）
2、其它路段路基K175＋444.5～K179＋004.26全长3.20KM，也有少量冲刷。经分析按平均流失土层厚：边坡0.06M、填筑面0.01M计。
边坡损失=3200M×2M×0.06M×2边×21.50元/M3=768M3×21.50元/M3=16512（元）
填筑面损失=3200M×44M×0.01M×21.50元/M3=1408M3×21.50元/M3=30272（元）
3、取土坑中闷灰土方经雨水冲洗，石灰失效，需重新进行闷灰处理。再闷灰土方按3000M3、单价7.0元/M3计。
再闷土处理费用=3000M3×7.0元/M3=21000（元）
二、石灰：
现场堆放石灰约1000吨，暴雨使石灰堆表面部分冲刷流失及钙镁含量受损。按综合损失四分之一，石灰单价160元/吨计。
石灰损失=1000吨×25%×160元/吨=40000（元）
三、取土坑及生产生活区排水：
暴雨使取土坑及生产生活区积水。按综合取土坑和桥基承台基坑合计排水20000M3，各生活区合计排水22000M3计。排水损坏水泵电机2台。排水单价0.35元/M3，水泵电机单价2170元/台。
排水合计费用=（20000 22000）×0.35元/M3 2×2170元/台=19040（元）
四、施工临时道路修整：
暴雨使施工临时道路破损及开沟排水。施工临时道路共6.10KM，按综合修整费2000元/KM计。
施工临时道路修整费用=6.10×2000元/KM=12200（元）
五、桥基基坑围堰抢修：
暴雨使桥基基坑围堰出险，需抢救修复。抢救损失材料按10%损耗计，挖掘机台班1个、人工24个。
钢板：12.58吨×3700元×10%=4655（元）
木桩、工子钢：（210根×55元 2.94吨×2630元）×10%=1928（元）
机械台班、人工：1×800元/台班 24×25元/工日=1400（元）
六、预制张拉台基坑：
倒塌墙体修复费用=15M×0.8M×0.24M×300元/M3=864（元）
拆除清理人工=10个×25元/工日=250（元）
七、清理钢筋模板人工=100个×25元/工日=2500（元）
八、码头在二河大堤行洪区内，为临时码头，停工及材料损失不计算。
九、因暴雨影响，人员停工及机械设备租赁费用无法统计计算。
综合上述公估意见，现场受灾直接经济损失合计：265603（元）。