文章作者 100test 发表时间 2009:03:25 22:14:57
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首先,对结构输入一个如图6a所示的地面加速度记录(加速度为15cm·s—2,持续时间为0.06s)、其目的在于激励结构发生自振,以计算其自振特性.结构顶部的位移时程曲线如图6b所示.从图6b可以看出,桥墩的自振周期为0.7s,与结构动力学方法计算的结果0.68s十分接近.
再对结构输入EL Centro波〔1940年南北向,持续时间为53.47s〕,波形如图7a所示,地面加速度峰值o.45g,前3.0s的墩顶位移时程曲线如图7b所示〔由于开始倒场后的位移太大,3.0s以后未给出〕、桥墩破坏倒塌过程如图5所示.从图5可看出,在2.40s时,在桥墩底部水平弯曲裂缝已经发展为明显的弯斜裂缝,形成局部破坏;在4.00s时,在桥墩底部塑性铰区,由于损伤积累,已经发生了剪切破坏,上部结构以桥墩底部为中心发生转动;在5.54s时,彻底倒塌落地。
3 结语
从计算的结果来看,本模型通过局部弹簧的断裂破坏,可以计算模拟结构从局部破坏到整体倒塌的全过程,混凝土的开裂、混凝土块体的碰撞与刚体运动、钢筋的屈服等现象均可考虑在内。
目前,对于钢筋混凝土材料在破坏后的特性,还只能作出十分粗略的估计,这是值得进一步研究的问题。