混凝土表面色斑形成的原因及防治（二）岩土工程师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:04:09 22:59:08
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　　3.2.3 　施工缝 　　
　　在混凝土深层型色斑影响较明显的方面，除开混凝土本身质量原因外，那就是结构物上出现的施工缝。通常施工缝的附近混凝土颜色深，且多呈条带状斑块，与混凝土浇筑的分层厚度基本一致，特别影响混凝土的外观形象。其主要形成原因为: 　　
　　(1) 工地浇筑作业不连续。由于施工安排不当或者施工不方便等原因，导致混凝土施工出现长时间的中断，交界面处混凝土已出现初凝。如果对初凝的混凝土实施强行振动，极易破坏混凝土内部硬化机制， 导致水化反应变缓，使得颜色加深。 　　
　　(2) 混凝土凝结时间短。由于混凝土未掺缓凝剂或缓凝时间不够，在长途运输或温度较高的夏季，最易出现混凝土施工缝。 　　
　　主要防治处理措施： 　　
　　(1) 合理安排施工，避免出现长时间的中断，确保工地浇筑作业的连续。 　　
　　(2) 改善混凝土的性能。对运输距离远以及温度高的夏季，混凝土掺一定量的缓凝剂，适当延长混凝土凝结时间，以应对工地出现的各种突发事件发生。 　　
　　4 　结语 　　
　　近几年，混凝土表面色斑已逐渐引起建设单位、施工单位高度重视，许多单位把之作为科研课题之一进行研究。笔者从多年来施工单位处理混凝土表面色斑的实践出发，深深认识到尽管混凝土表面色斑影响因素错综复杂，处理起来比较棘手，但只要工地出现问题，不一抹了之，施工单位如能认真结合现场的实际情况，对症下药，处理混凝土表面色斑的难题同样可以迎刃而解。 　　
　　[参考文献] 　　
　　[1 ]王异，周兆桐. 混凝土施工手册[M] . 吉林科学技术出版社，1985 ，10. 　　
　　[作者简介] 　彭卿，1970 年生，男，工学学士，96 年毕业于中南工业大学(现中南大学) 工程地质专业，现任中铁十一局集团第一工程有限公司计量测试中心主任。先后在《铁道建筑技术》发表文章，99 年第六期《泵送混凝土堵管的原因及防治措施》，2004 年第一期《湿陷性黄土填筑高等级公路路堤施工工艺》。把岩土师站点加入收藏夹