浅议箱式变电站在城市轨道交通工程的应用（二）安全工程师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:06:15 06:13:39
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　　五、箱式变电站箱体的总体结构

　　箱式变电站应设计成能够安全进行正常使用、检查和维护。

　　变电站应结构简单、性能可靠、运行安全、实用美观、便于试验和维修，外观应同环境相协调。

　　1. 箱体内供电设备平面布置的一般要求

　　每台整流变压器应有单独的隔间。平面布置设计时应在符合GB及IEC相关标准的条件下考虑箱内设备的运行巡视及维修的空间。箱内应设置相应的照明设施（包括正常照明和应急照明及维修照明）、通风设施、消防设施以及通信、网络接口设施和用以保证电气设备正常运行的环境要求。

　　2. 箱式变电站的箱体结构和配置

　　箱体的结构设计应满足防雨、雪、防渗漏、防腐蚀、防尘、防小动物进入、防盗、抗腐蚀等要求。箱体为带操作走廊(工作人员在箱内操作)。根据现场情况，箱式变电站可以是一个预制的整体型箱壳，也可以是多个预制的箱体组成的分体型箱壳。箱体应有足够的机械强度，在运输、安装中不应发生变形。应力求外型美观、色彩与环境协调。箱体底座应能进行临时安装和永久安装。箱体顶部不能积水、积物，并应有一定强度。箱体内设架空地板，地板应能承受各设备的荷载。把安全工程师站点加入收藏夹

　　箱体应方便吊装。各单元的结构应牢固，吊装时不致引起变形和损伤。箱体应考虑箱体内各设备间采用电缆连接，箱体结构应保证电缆敷设空间需要。箱体应有通风孔和隔热措施，必要时可采用散热措施，以防止内部温度过高。高低压开关设备小室内的空气温度应不致引起各元件的导体温度超过相应标准的要求。同时还应采取措施保证温度急剧变化时，内部无凝露现象发生。箱壳应有防尘措施。变压器室应以自然通风为主，变压器室应通风良好。箱式变电站噪音水平不应大于规定的变压器噪音水平。箱壳不论采用金属的或非金属的材料，箱体金属框架均应有良好的接地，有接地端子，并标明接地符号。外壳防护等级的分类应符合GB 4208的规定。高低压部分温升符合GB 763和GB 7251的有关规定。应在外壳的明显处设置铭牌和危险标志。

　　3. 主要设备配置

　　根据城市轨道交通工程的特点，考虑到变电所运营管理无人值班方式，箱式变电站通常安装有下述设备：

　　中压交流开关柜
　　牵引整流变压器
　　牵引整流器
　　直流开关柜、负极柜、轨电位限制装置
　　排流柜
　　配电变压器
　　交直流电源系统
　　综合自动化系统，包括与电力监控的接口等
　　空调设备
　　防凝露装置
　　防灾报警装置
　　防盗系统

　　六、投资分析

　　通常，根据一个传统牵引变电站(牵引变电所部分)的规模，其费用一般由以下几部分组成：购地费、土房建费用、牵引变电所内各主体设备费、安装费、动力照明设施费用、防灾报警装置费用等，其中牵引变电所内各主体设备及其安装费约为960万元人民币。

　　据了解，现在上海莘闵线即将采用的箱式变电站设备费约为1000万元人民币(牵引变电所部分)，但该费用包括传统牵引变电所内所有的设备费及其安装费，如箱体内的照明设施费用、防灾报警装置费用，另外它没有土房建费用等。从以上简单的对比可以看出，单一的箱式变电站的设备及其安装投资与常规变电站相比，略高一点，但从综合的角度来看，箱式变电站更具有优势。