文章作者 100test 发表时间 2009:06:21 13:56:44
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笔者在对桥门式起重机定期检验过程中,发现大部分企业的桥门式起重机运行机构的制动器不是失灵就是制动器调整要求不规范。部分工厂的行车维修人员在对起升机构和运行记构制动器的调整过程中,往往只重视了起升机构制动器的重要性,而忽视了运行机构制动器的调整,只是以行车司机的操作要求凭经验来调整,以至于制动器抱闸或紧或松,甚至让制动器不起作用,而是靠反接制动或自身运行的摩擦阻力来使行车停止运行。殊不知这将对安全生产构成重大的安全隐患。
因为制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件之一,直接影响各机构运动的准确性和可靠性,它的工作正常与否直接影响到人身和设备的安全,所以制动器必须经常按标准进行调整。
起升机构制动器的制动力矩应保证支持住额定起重量的1.25~1.75倍,吊起额定载荷时,允许下滑距离S:
S≤ (1/80~1/100)υ起(米)
υ起 ——吊钩的额定运行速度(米/分)
运行机构制动器允许制动距离:
υ².行
S ≤ (米)
4000
υ行——大车(或小车)的额定运行速度(米/分)