2007年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案一级建造师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:07:07 21:20:31
来源 100Test.Com百考试题网


  一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
  1.规则波的波浪模型试验中,波峰顶点%考试|大|及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。
  A.6
  B.2
  C.3
  D.12

  2.某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的( )。
  A.感潮界
  B.潮流界
  C.潮区界
  D.滞流点

  3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在( )范围内。
  A.1%~5%
  B.6%~12%
  C.13%~19%
  D.20%~26%

  4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )。
  A.38MPa
  B.36MPa
  C.35MPa
  D.33MPa

  5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。
  A.设计高水位至设计低水位间的区域
  B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
  C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
  D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

  6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。
  A.≤0.5%
  B.≤0.7%
  C.≤1.0%
  D.≤2.0%

  7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。
  A.水泥用量
  B.用水量
  C.水灰比
  D.细骨料用量

  8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。
  A.外界环境温度变化
  B.构筑物承受过大外荷载
  C.产生温度变形
  D.温度变形受到约束

  9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是( )。
  A.增加混凝土的单位水泥用量
  B.选用线膨胀系数较小的骨料
  C.在素混凝土中掺入块石
  D.适当增加粉煤灰的掺量

  10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
  A.抗压强度
  B.抗冻性
  C.抗氯离子渗透性
  D.抗裂能力



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