某土建工程项目合同段实施性施工7岩土工程师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:10:22 22:13:18
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5.2.3墩柱施工
本标段桥梁墩身结构为变截面矩形空心薄壁墩和等截面圆柱实心墩，其中空心薄壁墩最高达近69.4m。采用如下施工方案：
1.墩身高度在16米以下的双柱墩（三柱墩），采用4.5米一节段的定型钢模板，模板的安、拆采用汽车吊或电动葫芦配卷扬机。
2.墩身高度在16米以上的双柱墩，采用搭设支架翻模法施工，模板模数2.25米，每个施工节段4.5m；模板的安、拆采用汽车吊或脚手架、电动葫芦配卷扬机；
3.朝天观大桥的桥墩为变截面矩形空心薄壁墩，其施工工艺及组织计划详见第6章。
4.墩身混凝土浇注在条件允许时用砼泵车输送入仓；若则采用地泵或塔吊吊运入仓。
（一）圆柱墩施工
圆柱墩墩身高度多数在30m以下。
⑴测量放线采集者退散
测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据墩身情况导引测量控制点，以备校核墩身位置。
①测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。
②在承台顶的墩身截面四方中心放出墩身横、纵向的中心点，为保证墩身平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。
③在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
⑵钢筋制作与安装来源：考试大
①为便于钢筋安装和模板安装，以及墩身砼的浇筑，在墩身四周布设钢管脚手架，钢管架在四周布设两排，排间距为1.2m，根据承台尺寸的大小，将里层钢管架支设在承台上，外层钢管支承在槽钢上，槽钢放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定。钢管脚手架横竖向以1.2m 的间距布置。同时，每排脚手架都应有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆，其中在两墩身中间，将两相邻竖向钢管横向加密，形成上下爬梯，便于人员上下，钢管间距80cm，同时整个钢管架四周设置安全网。
②钢筋制作及安装施工钢筋砼中钢筋必须符合现行规范和标准。钢筋按不同钢筋等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，设立识别标志，钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染，钢筋露天堆放时，将其垫高并加遮盖。钢筋进场有出厂质量说明书及试验报告单，并抽样进行力学试验，经监理认可后，方可进行施工。在钢筋施工前，钢筋要调直和清除其表面污锈，钢筋的弯制和末端的弯钩要符合设计要求，并按设计和规范要求，拟定配料单下料加工钢筋。钢筋应严格按照设计图纸进行施工，钢筋间距符合设计及规范要求，其中有螺纹接头在相邻接头仍要相互错开，钢筋安装完备后，需经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。
钢筋应如图纸所示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊，钢筋焊接接头及焊接关工艺应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。
对于直径≥25mmd的受力主钢筋，宜采用钢筋机械连接（套筒挤压接头），应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）的规定。
⑶模板的安装和拆除
①模板设置
采用4.5m一个节段的翻模施工，为保证翻模施工，一个墩身施工需2.25m 高的定型大钢模3套。
②模板安装
墩身模板安装前要清洗干净后涂脱模剂，处理完毕后吊装就位。模板组装要根据墩身中心线准确就位，模板连接利用M16螺杆，为了便于对拉螺杆的重复使用，拉杆外面套一根PVC管。模板安装完备后，须经测量工程师对其平面位置，轴线位置进行校核，并标出待浇混凝土节段顶面标高。同时现场技术人员需对模板节点联系、纵横向稳定性进行验算检查，经现场监理工程师验收合格后，方可进行砼浇注。
③模板拆除来源：考试大
混凝土浇筑完毕后，注意混凝土的养护。待混凝土砼强度达到2.5Mpa以上后，方可拆侧模，要保证砼表面和棱角不受拆受损害，拆模时不能猛烈敲打和强扭。拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用塔吊或汽车吊拆除起吊模板，施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。
⑷砼浇注
墩身采用C30 混凝土，在拌和站集中拌和后，采用混凝土罐车运送至现场。混凝土通过泵车或地泵输送入仓，振捣棒振捣密实。由于墩身采用4.5m一个节段，砼浇筑较厚，采用分层浇筑，分层振捣，为防止砼下落时产生离析，砼下灌时设置溜筒，砼分层浇筑厚度控制在30cm左右，振捣间距为40cm，浇筑第二层砼时，振捣棒插入下层5～10cm，不允许出现漏振及过振现象，要避免振动棒碰撞钢筋、模板，砼浇注过程，需随时检查模板变形情况，对超过允许变形，须及时纠正后再继续浇筑。