某太阳能电力有限公司土建工程施工组织设计10岩土工程师考试

文章作者 100test 发表时间 2009:10:16 21:42:33
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2.水泥砼面层施工
2.1施工准备
A材料准备来源：www.100test.com
路面工程开工前一个月，中心试验室对用于路面面层的各种材料如水泥、中砂、碎石等按国家或交通部有关标准和规范及招标文件规范的要求选定料场和料源并进行材料标准试验和混和料组成设计的室内比较试验，将试验结果提交监理工程师审批。
B测量
在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0.3~0.5m处每隔5~10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
C准备下承层
将下承层清扫干净。
2.2支立模板采集者退散
按照技术组提供的高差进行模板支立,支立模板前对模板进行校正,模板内面顺直度偏差不得超过士5m,对于倾斜弯曲、变形的模板坚决不得使用；使用3米直尺对错台进行校核,在3米长度内不得出现大于3m的误差,各节模板在连接处除用锁接方式紧密连接,保证模板在接缝的任何方向都不应松动外,还应垫放2层以上油毡以防漏浆。模板在纵向方向上要完全紧压在封层上,如因其他原因不能紧压的要垫上2层以上的油毡封墙。模板支立完成后,必须报监理工程师检查验收,经监理工程师认可后方可进行下道工序。
2.3拌和
在经监理工程师检验认可后,把模板内侧的工作面以及模板表面打扫干净,并在模板上涂抹脱模剂,然后可进行混凝土的拌和。本合同段混凝土的拌和采用大型混凝土拌和站进行拌和。称量和配水装置保持处于良好状态,以精确的重量比和体积比进行精度校核。拌和时保证材料的最大粒径和级配符合要求,配料要准确、拌和要充分均匀,搅拌时间不得少于2分钟,精确掌握用水量。在冬季施工时,应注意防冻措施和含水量控制。
2.4运输
采用自卸汽车运输,运输车辆的数量与拌和站的生产相应,运输时车辆应加盖遮盖物,运输时间不能过长,车辆行驶要均匀,以免颠簸造成混凝土的漏浆和离析,卸料高度不得大于1.5米。若有离析现象，要在施工现场重新拌和。
2.5摊铺www.Ｅxamda.CoM考试就到百考试题
经监理工程师检验认可后,把模板内侧以及模板表面打扫干净,并涂抹上脱模剂,模板内有角隅钢筋或钢筋网片的,应提前按图纸放好。摊铺采用摊铺机摊铺,摊铺时要严防离析和用砂浆修整表面,派专人指挥车辆, 使混凝土倾倒距离合适,防止过多或过少。
2.6振捣
拌和物的振捣采用插入式和平板振动器配合作业,先用插入式振捣,作业时其移动距离不超过振动半径的1.5倍,与侧模保持5-10cm的距离,用平板振动器振捣完毕后边振动徐徐的提出振动棒,避免留下坑洞,然后平面振动器振捣，使用时振动器的平面移动距离为振动器作用半径的四分之一。振动器在每位置振捣的持续时间,应以拌和物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振,分二层摊铺的振动上层砼拌和物时插入式振捣器插入下层砼5cm, 上层砼拌和物的振捣要在下层砼拌和物初凝前完成。
2.7提浆找干来源：考试大的美女编辑们
振捣时人工找平,专人随时检查模板,及时纠正修理模板的下沉变形和松动。整个振动过程要连续,各种机具配合密切,插入式和平板振动器振捣后,先用人力拉振动梁以适当的速度均匀在模板上振动,并以人工用6米直尺整平,再用三轴整平仪进行整平和提浆,作业面要在整个宽度范围内均匀进行,保证横坡和平整度。接着进行人工抹面,此时不得用浮浆填充低洼处,必须用新鲜的混凝土细料修整填补,整个修饰作业也应在混凝土仍保持塑性时进行。白天烈日暴晒或风吹时采取遮阳挡风措施,并严禁在砼表面洒水和撒干水泥,除规定的切边外,任何掉边缺角应在混凝土凝结前修整好,整个浇筑工序应迅速、快捷并且配合要紧凑,使混凝土浇筑在机械性能良好的情况进行,整个作业面也应做到有机配合,支模、摊铺、前后盘应协调作业。整个过程中应注意材料的节省,废弃的砼要倒走,保证拆模和路面整洁,避免污染环境。
2.8施工缝的设置
横向施工缝其位置宜在胀、缩缝处,横向施工缝采取平缝加传力杆型缝内设置涂沥青的软质木板
2.9养生
采用湿法养生,用草袋、草帘或湿砂覆盖在砼面进行养生,每天均匀洒水,经常保持潮湿状态,并有防冻措施。其中应特别注意养生初期(三天内的养生湿度,以防止因气温骤变使面板产生收缩开裂,如果昼夜温度变化大采取防护措施,养生时间一般根据砼强度增长情况而定,一般在14－21天,养生期满可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹,养生期及填缝前禁止任何车辆通行,并在面板的强度达到设计强度的50%以后方能允许行　人通行。
2.10拆模刻纹来源：考试大
拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定,一般根据本地气温在18-24小时后即可拆模,拆模时应仔细,避免损坏砼的边角，
必须保证混凝土的完好,拆模后如发现蜂窝、漏浆和基层损伤等缺陷应及时修整,并及时将横向胀缝沿脸面板边通开至全部深度。使用刻纹机对面板进行刻纹,刻纹距离调整以刻满全板为最佳,如刻不满全板,应设计好留白位置,刻纹深度一般在4－6mm,应随时检查抗滑构造深度, 对刻纹进行调整。