清水饰面混凝土综合施工技术安全工程师考试
文章作者 100test 发表时间 2009:07:25 21:56:52
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摘要:北京首都国际机场新航站楼T3B工程在混凝土施工中,根据工程难点成功研究开发出清水饰面混凝土施工技术,满足了业主及设计对清水饰面混凝土的表面观感及造型要求,为我们国家今后在工程施工中遇到类似情况提供了相关经验及有力依据。
关键词:清水饰面混凝土;施工;模板
北京首都国际机场新航站楼T3B工程建筑面积约39万m2.地下2层、地上3层,工程东西宽759 m,南北长956m.整体呈Y字形。
本工程清水饰面混凝土施工部位主要是旅客区域2层及2层以上各层的混凝土天花;机坪层的室外部分混凝土天花(室外部分及与室外连接处天花);机坪层及以上各层的混凝土柱。根据设计要求,清水饰面混凝土梁模板的梁侧与梁底有倾角,不垂直于梁底侧帮与顶板,上部为硬拼角,所有的混凝土阳角为20mm的抹角,主梁底部及次梁底部均设有梯形的装饰线条;所有清水饰面混凝土梁侧模的固定和调整,均不允许设对拉螺栓;柱节点处,梁、板底部分缝位置应对称一致,不得随意设置。
另外,设计还对清水饰面混凝土结构的外表面质量提出了较高的要求,表面颜色要均匀一致;无漏筋、夹渣、蜂窝、麻面、灰浆渗漏、明显气泡、碰撞缺陷;无裂纹:而且对表面气泡的个数也做了明确的规定。
1 清水饰面混凝土设计
1.1 配合比设计
为了控制清水饰面混凝土表面容易出现色差以及难以控制表面出现裂缝的问题,打出符合设计及甲方要求的混凝土效果,我们从工程中非清水饰面混凝土施工段开始就以清水饰面混凝土的施工标准要求进行,为即将正式进行清水饰面混凝土的施工摸索经验。经过我们同混凝土搅拌站反复进行试验,在本工程相同混凝土强度配合比的基础上,参考国内外清水饰面混凝土配比的经验.经过多次试验及调整,从最终控制色差以及控制表面气泡裂缝的思路人手进行配合比的设计。
颜色是清水饰面混凝土要素之一,因此首先要确定本工程清水饰面混凝土的颜色,并保证其颜色均匀。由于混凝土颜色主要是由胶凝材料和骨料决定,特别是水泥的颜色,而不同品牌水泥的颜色是有所差别的;经过多次试验,经甲方、设计认可确定采用浅灰偏蓝颜色的水泥,骨料的颜色也尽可能偏青,因掺合料(粉煤灰和矿粉)的颜色不甚理想,故掺量不宜太大。原材料选定后,同搅拌站签订合同约定设置专用储存罐,避免污染,中途不得随意变换混凝土材料。