林区公路桥头跳车的分析与防治一级建造师考试
文章作者 100test 发表时间 2009:03:30 23:31:31
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福建省的山地丘陵面积约占全省面积的80%,水量充沛,沟谷纵横,林区公路上的桥梁众多,在林区交通运输中产生的负面效应也随着增多,其中桥头跳车就是一个不可忽视的问题。
林区公路桥头跳车是指与桥涵两端紧相邻的路面相对桥面整体下沉产生的台阶式明显的纵坡变化,导致行驶的车辆在通过这一区段时产生颠簸跳跃的现象。由于车辆的重载和高速行驶,所造成的跳车必然对桥梁和路面产生附加的冲击荷载,导致桥台构造物和连接路面的非正常破坏,不同程度地缩短了桥梁和道路的使用寿命,同时也加速了车辆设备的损坏,缩短其使用周期。它极大地影响着交通运输的平稳和安全,已成为林区公路养护部门的一个难题,由此可见,研究分析林区公路桥头跳车的机理并采取积极的防治措施是十分必要的。
1 桥头跳车的机理分析
引起桥头跳车的因素很多,主要可归纳为设计因素、施工因素和自然因素三个方面。
1.1 设计因素的影响
好的桥梁设计可使车辆桥头跳车大大减轻,甚至可以达到几乎不损坏桥梁、道路的硬件结构和不影响车辆正常运行的程度,但在具体设计中,由于不重视以下问题,达不到减轻桥头跳车的目的。
1.1.1 桥台台后的防水和排水的设计